Die neue Klasse:
Souverän im Auftritt, großzügig im Komfort und offen für neue Wege: Der BMW X5 schlägt in seiner fünften Generation das nächste Kapitel auf.
Manche müssen sich erst einen Namen machen – der BMW X5 hat ihn längst. Seit seiner Premiere 1999 verbindet er sportliches Fahrgefühl mit dem Komfort und der Präsenz eines großen BMW. Jetzt wurde dieser Charakter weiterentwickelt: mit markantem Design, neuen Perspektiven im Cockpit und einer Antriebsvielfalt, die erstmals auch eine vollelektrische Variante umfasst.
Ein Auftritt, der bleibt
Die aufrechte Front, die beleuchtete BMW Niere und die neuen Doppel-X-Lichtsignaturen geben dem X5 ein unverwechselbares Gesicht. Klar gezeichnete Flächen, eine dynamische Dachlinie und kräftige Radhäuser unterstreichen seinen Charakter. Knapp fünf Meter Länge versprechen dabei auch das, was auf längeren Reisen besonders zählt: Platz.
Im Innenraum trifft dieser großzügige Anspruch auf feine Details. Glasakzente und erstmals bei BMW eingesetzter Schiefer setzen besondere Materialakzente. Das serienmäßige Panorama-Glasdach bringt Licht und Weite ins Fahrzeug; auf Wunsch machen Multifunktionssitze mit Belüftung und Massage die Fahrt noch angenehmer.
Der Blick geht nach vorne
Auch das Cockpit eröffnet neue Perspektiven. BMW Panoramic Vision projiziert Informationen über die gesamte untere Breite der Windschutzscheibe. Wichtige Fahrinformationen liegen im Blickfeld des Fahrers, weitere Inhalte lassen sich persönlich zusammenstellen. Für den Beifahrer steht optional ein eigener Bildschirm zur Verfügung – mit Unterhaltung auch während der Fahrt.
Für jeden Weg der passende Antrieb
Benziner oder Diesel, Plug-in-Hybrid oder vollelektrischer Antrieb: Der neue X5 bietet unterschiedliche Antworten auf unterschiedliche Anforderungen. Ab 2028 soll der BMW iX5 Hydrogen die Modellfamilie ergänzen. Sein Brennstoffzellenantrieb erzeugt aus getanktem Wasserstoff den Strom für den Elektromotor – eine weitere Möglichkeit, die typische X5-Fahrfreude zu erleben.
Der BMW iX5 60 xDrive verbindet dabei 578 PS mit einer vorläufigen Reichweite von bis zu 845 Kilometern. Wer elektrisches Fahren im Alltag mit einem Benzinmotor kombinieren möchte, findet im X5 50e xDrive eine Alternative mit bis zu 102 Kilometern elektrischer Reichweite.
Antrieb made in Steyr
Eine Verbindung zur Heimat fährt ebenfalls mit: Die Antriebe der neuen Modellfamilie kommen aus dem BMW Group Werk Steyr. Und welche Variante zu den eigenen Wegen passt, lässt sich im persönlichen Gespräch bei BMW Grasmann herausfinden.
DER X5 IN ZAHLEN
Viel Platz für das Leben
Rund fünf Meter lang, fünf Sitzplätze und ein Gepäckraum mit 655 bis 1.850 Litern: Der neue X5 bietet Raum für den Alltag und für größere Vorhaben. Bei den Plug-in-Hybriden stehen 525 bis 1.680 Liter zur Verfügung.
Große Reichweite
Der vollelektrische BMW iX5 60 xDrive verbindet 578 PS mit einer Reichweite von bis zu 845 Kilometern nach WLTP. An einer geeigneten Schnellladestation lädt seine Batterie in rund 23 Minuten von 10 auf 80 Prozent.
Im Alltag elektrisch
Bis zu 102 Kilometer elektrische Reichweite nach WLTP bietet der BMW X5 50e xDrive. Für längere Strecken ergänzt der Benzinmotor den elektrischen Antrieb.
